花蓮律師-劍無鋒律師事務所

法律案見解析
案件編號	案件主題	發表時間
11	車禍鑑定會無法鑑定過失，就沒有其他方法嗎？	2008-07-17
【案例說明】
小王從光復鄉開車載女朋友小珍回花蓮市，在台九線上，經過木瓜溪橋時，小王要從內側車道變換到外側車道時，剛好阿龍也在外側車道上騎乘機車，阿龍因為喝了很多酒，所以機車不穩，一直往內側車道偏過去，小王看到阿龍的機車時，趕快將方向盤往左打，並踩剎車，但還是閃避不及，擦撞到阿龍的機車，阿龍人車倒地，小王將車子停好後，就趕快打電話報警並叫救護車將阿龍送醫，後來阿龍送醫仍因顱內出血而死亡。檢察官相驗屍體後，訊問小王時，小王一直說：「我的車子是行駛在前面，原本在內側車道上，後來我已經變換車道到外側車道後，阿龍從後面要超車，我從照後鏡看到他的機車，一直搖搖晃晃，朝我的車子騎過來，我一直往旁邊閃，但還是撞上了」檢察官將這個案子送給車輛行車事故鑑定委員會鑑定，結果，鑑定委員會回覆：「本件無法鑑定」；再送車禍覆議，還是回覆：「無法鑑定」，難道就這個車禍案件就沒辦法判斷過失了嗎？
【案例解析】
本案為真實案例改編，本案最困難的地方在於：車禍時一方當事人已經死亡，當然沒有辦法替自己說話，只剩下肇事的一方駕駛，雖然還有證人即小王的女朋友小珍，而且二人的說法都一樣，但是小王跟小珍比較會站在同一陣線，證言可信度較低。雖然當時我另外找到跟在小王車子後面的一位駕駛人當證人，但當時他也只看到二車發生擦撞的瞬間，根本沒有看到「到底是誰去超車的」，因此在勘驗時，仔細觀察現場的情形，發現汽車的剎車痕及機車倒地後的刮地痕，以及撞擊後掉落的散落物及油漬，大部分都在外側車道與內側車道的分隔線上，有一部分是在外側車道上，表示小王所辯解：他在內側車道變換到外側車道後才發生車禍，大致上是可採信的。但是到底是不是阿龍去超車的呢？後來，我注意到汽車的右側後方的車門門板上有一道刮痕，還殘有黑色橡膠的痕跡，就請員警將倒地的機車扶起，停在汽車旁邊，比對機車把手的高度，果然與這一道刮痕的高度相符，事實上二部車在超車過程中，一定是有一部車超越另一部車（要超車的一方車速應該要比對方的車速快，才有辦法超車），那麼，依刮痕應該可以鑑定出來到底是誰去超車才對，所以就請警方先將肇事汽、機車先扣押。隨後我就將這些車禍資料全部送請車禍鑑定會送鑑定，但二次送驗，都回覆說：「無法鑑定」。後來，我只好跟中央警察大學交通學系聯繫，看是否願意協助鑑定本案，經該系陳教授協助鑑定，後來鑑定結果，發現從汽車車門的門板的刮痕的方向、收尾的方向及橡膠痕跡的深淺…等資料，總算判斷出當時確實是小王的車速較快從旁邊超越機車，也就是說：當時是小王在超車。因此，小王很明顯地是超車時未保持安全間距，而且變換車道時，也沒有讓直行的機車先行，顯然有過失，雖然小王否認犯罪，但還是被起訴過失致死，之後，小王在法院看了鑑定結果，就認罪，並馬上跟被害人家屬和解，最後法院判處有期徒刑五月，緩刑二年。（被害人阿龍酒醉騎車，就車禍發生過失程度重大，可減輕小王的刑責，另外，小王自首接受裁判，也依法減刑，又達成和解，犯後也坦承犯行，法院才從輕量刑，並給予緩刑的機會。）劍無鋒律師事務所律師李殷財96、11、22
【回上一頁】

法律案見解析